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知命之年 东风以“五化”见未来 | 汽车产经

在新一轮产业变革下,东风公司是如何应对多元化的极速快3竞合大势?未来“风”又将往哪儿吹?

今年是东风建厂50年,今年,也是大发一分彩汽车市场经历转型变革之阵痛的一年。

经历了半个世纪跌宕的,在今年自己的50岁生日之际,开启了以“奋进五十载 卓越创未来”为主题的公司建设50周年重走500公里长廊活动。这个活动从十堰出发,一路循着当年的发展轨迹,来到了公司“出山进城”的第一站——襄阳。

相比十堰,襄阳对于或许更具有现实意义:

随着轻卡、乘用车、智能网联等项目的不断落地,在襄阳的产业布局日益完善。目前,襄阳已经成为重要的轻型商用车、中高端新能源汽车、关键总成制造和检验检测基地,同时也是被誉为当时亚洲最大试车场——襄阳达安检测中心(以下简称“达安中心”)的所在地。

所以,襄阳更像是连接着东风过去和未来的重要战略据点。最重要的是,在传统车企普遍遭受产业变革不确定性带来的焦虑时,在襄阳,我们看到了东风清晰的致敬未来的方式。

在新一轮产业变革下,公司是如何应对多元化的极速快3竞合大势?未来“风”又将往哪儿吹?在此次探访中,答案已愈加清晰。

活动中,媒体走进达安中心,在亲身体验Sharing-VAN、东风风神奕炫2020款AX7、全新E70的过程中,抢先领略了科技给出行带来的“变”与“便”。

只需要点开手机APP,一键招车,Sharing-VAN就能安全将你送往目的地;在出行高峰期,Sharing-VAN还能根据实时路况,主动避开拥堵路段,提高出行效率……作为国内首台融合5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶,拥有动态避障、自动泊车、远程控制等13项“黑科技”的Sharing-VAN。

如果说,功能强大的Sharing-VAN距离大面积应用还有一段时间,但智能网联、自动驾驶等技术,已经在公司的量产车上得以应用。其中,即将上市的,就已经搭载了极速快3领先的WindLink人工智能车机系统,并配备了L2 PLUS级智能辅助驾驶系统。

“我想找一家3公里以内,人均消费在100元左右的烧烤店?”只需一句话,WindLink系统就能精准捕捉语音查询指令,并通过大数据极速给出查询结果,智能选择最佳路线。而所搭载的同级领先的智能辅助驾驶系统,也让试驾媒体享受到智能化出行所带来的轻松与惬意。

此外,媒体参观了达安中心新能源试验室、碰撞试验室,并现场观看了实车碰撞试验和猛士越野表演。

作为亚洲一流水平的试车场,面对汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的“五化”发展趋势,达安中心也在加快新能源和智能网联检测技术进一步升级。目前,达安中心已经成为首批获得批准的国家智能网联监督检验中心,并形成了完善的整车ADAS测试以及自动驾驶试验测试能力,可进行56种智能网联场景的检测测试。

极速快3正处于“五化”引领的大变革、大转型之中,作为一家传统企业,50岁的积极拥抱变化、引领变化,以新兴业态为产业赋能,一个主动求变、更加智慧的,已经呼之欲出。

“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)技术的发展和商业模式的创新,让企业找到了一条新的发展之路。

在“隆中Talk”上,公司党委常委、副总经理尤峥抛出了对未来的判断:“‘五化’其实是从车的角度、从企业的角度去看社会,目前发展的趋势是全过程的数字化。未来,数字化会驱动整个产业链和消费链的巨变,带来服务生态和商业模式的颠覆性变化。所以,东风这一类的国企,以及传统企业,必须把握时代的脉搏,去布局自己的核心技术和未来产品。

把握“五化”趋势,焕新商业模式,公司的相关成果也在襄阳加速落地。其中,与襄阳市人民政府、华为启动的“智行隆中”项目,正是对“五化”成果和未来产品的一次集中检阅。

目前,达安中心已经实现5G全覆盖,三期即将正式运行,未来将会覆盖140余种测试场景;出行的相关业务已经在襄阳正式上线,致力打造出行生态圈;股份自动驾驶物流货运平台即将完成,智慧物流示范区方案设计正在稳步推进;智慧小镇设计工作已经启动。

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